寒波が厳しすぎる今日この頃ですね。。。
昨年デビューしたイカメタルで
使用している14バルケッタBB(↓これ)があります。
購入時は、ワゴンセールの値段にそそられ
あまりに気になっていなかったのですが
何度が実釣する中で、シングルハンドルが
使いづらいなぁ～と思ってます。
バルケッタBBでも、14ではなく17を
買っていれば良かった・・・と少し後悔( ﾟДﾟ)
ということで、ダブルハンドル化を検討
したいと思います！！
ですが、
・部品の基礎知識がない！！
・本体購入価格が1万円しないリールなので
ハンドルにそれほどお金は出せない！！
という事情があります。
ひとまず基礎知識の習得ですね。
バルケッタBBのハンドルです。
ノブが片側ついてないので外れるか
試みましたがかなり固くとれなさそうです。
なので、ハンドル全体を交換することを
検討してみます。
１．ハンドルシャフトの違いについて
ナットカバーをとってみるとナットが
出てきます。
カスタムハンドルについて調べて見ると
やはり、「シマノ用」「ダイワ用」がある。
どうやらハンドルシャフトの径が異なるようだ。
シマノ ・・・7×4mm
ダイワ ・・・8×5mm
という表記がよく見かける。
実際採寸してみると確かに、7×4mmですね。
２．リテーナーってなんだ！？
いろんなサイトを見ていると
カスタムハンドルの
取り付けに当たっては、
「リテーナー」と「ロックナット」が
必要なようだ。
リテーナー？？なんだそれ？？
ハンドルのネジの緩みやガタツキを緩和するために
ナットとハンドルの間に挟み込むプレートのようだ。
ロックナットには、左用右用もあるようだ。
リテーナーとナットだけでも結構高い・・・
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３．クランクハンドルってなんだ！？
今のハンドルは、若干カーブしてますが
カスタムハンドルでは、曲がりが大きくなって
いるものが多い印象です。
おそらくクランクハンドルってやつだろう。
ハンドルノブをリールに近づけることによって
リーリングしやすくする為じゃなかろうか・・・？
(理解が間違ってたらすみません。)
ということは、ドラグノブと干渉する
可能性があるので、干渉しないサイズの
カスタムハンドルを探す必要がある。
採寸してみると約50mmですね。
４．ハンドルの長さはどうしよう～
純正ハンドルは、
長さは51mm(102mm)です。
厚みは、約4mmです。
イカメタルがメインのリールですが
連掛けした時、それなりに引きが重くなるので
ハンドルは長くしておきたいなぁ～と
思います。55m(110mm)で探してみようかな。
厚みは4mm以内ですかね。
５．ハンドルノブもどうしよう？
純正は、おそらくEVAノブです。
巻きやすいのでカスタムハンドルでも
EVAノブにしておきたいですね。
ハンドルノブ単品だけでも
ピンキリなんですね・・・( ﾟДﾟ)
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６．カスタムハンドルの部品は～
こんな感じで調べていくと
ハンドルを交換するにも
以下の部品がいるってことですね。
・ハンドル本体（希望55mm）
・ハンドルノブ（ベアリング込み）
・リテーナー
・ロックナット（左用）
こんな感じで探す条件はある程度
見えてきたので後は、金額面を気にしながら
カスタムハンドルを探してみます！
ハンドルセットもあるのでお安く購入できれば
いいなぁ～(*'▽')
シマノのサイトを見ていると
バルケッタBBに取り付け可能なハンドルは
炎月BBにも流用もできそうだ('◇')ゞ
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/pdf/bait_handle_compatible_2017.pdf
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