釣活始めました。

アラフォーにして釣りにハマり、オフショアジギング中心に、タイラバ、イカメタル、アジングもやります!今の目標は1m超、10kg超を釣ることです!

14バルケッタBBのダブルハンドル化検討してみる[シマノ バルケッタBB 301HG カスタムハンドル]

寒波が厳しすぎる今日この頃ですね。。。

 

昨年デビューしたイカメタルで

使用している14バルケッタBB(↓これ)があります。

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購入時は、ワゴンセールの値段にそそられ

あまりに気になっていなかったのですが

何度が実釣する中で、シングルハンドルが

使いづらいなぁ~と思ってます。

バルケッタBBでも、14ではなく17を

買っていれば良かった・・・と少し後悔( ゚Д゚)

 

ということで、ダブルハンドル化を検討

したいと思います!!

ですが、

 ・部品の基礎知識がない!!

 ・本体購入価格が1万円しないリールなので

  ハンドルにそれほどお金は出せない!!

という事情があります。

 

ひとまず基礎知識の習得ですね。

 

バルケッタBBのハンドルです。

ノブが片側ついてないので外れるか

試みましたがかなり固くとれなさそうです。

なので、ハンドル全体を交換することを

検討してみます。

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1.ハンドルシャフトの違いについて

ナットカバーをとってみるとナットが

出てきます。

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カスタムハンドルについて調べて見ると

やはり、「シマノ用」「ダイワ用」がある。

どうやらハンドルシャフトの径が異なるようだ。

シマノ ・・・7×4mm

ダイワ ・・・8×5mm

という表記がよく見かける。

実際採寸してみると確かに、7×4mmですね。

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2.リテーナーってなんだ!?

いろんなサイトを見ていると

カスタムハンドルの

取り付けに当たっては、

「リテーナー」と「ロックナット」が

必要なようだ。

リテーナー??なんだそれ??

ハンドルのネジの緩みやガタツキを緩和するために

ナットとハンドルの間に挟み込むプレートのようだ。

ロックナットには、左用右用もあるようだ。

 

リテーナーとナットだけでも結構高い・・・

 

3.クランクハンドルってなんだ!?

今のハンドルは、若干カーブしてますが

カスタムハンドルでは、曲がりが大きくなって

いるものが多い印象です。

おそらくクランクハンドルってやつだろう。

ハンドルノブをリールに近づけることによって

リーリングしやすくする為じゃなかろうか・・・?

(理解が間違ってたらすみません。)

ということは、ドラグノブと干渉する

可能性があるので、干渉しないサイズの

カスタムハンドルを探す必要がある。

採寸してみると約50mmですね。

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4.ハンドルの長さはどうしよう~

純正ハンドルは、

長さは51mm(102mm)です。

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厚みは、約4mmです。

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イカメタルがメインのリールですが

連掛けした時、それなりに引きが重くなるので

ハンドルは長くしておきたいなぁ~と

思います。55m(110mm)で探してみようかな。

厚みは4mm以内ですかね。

 

5.ハンドルノブもどうしよう?

純正は、おそらくEVAノブです。

巻きやすいのでカスタムハンドルでも

EVAノブにしておきたいですね。

ハンドルノブ単品だけでも

ピンキリなんですね・・・( ゚Д゚)

シマノ リール 夢屋 ハンドルノブ EVA I型ロング 26163 パーツ

シマノ リール 夢屋 ハンドルノブ EVA I型ロング 26163 パーツ

 

 

6.カスタムハンドルの部品は~

こんな感じで調べていくと

ハンドルを交換するにも

以下の部品がいるってことですね。

 ・ハンドル本体(希望55mm)

 ・ハンドルノブ(ベアリング込み)

 ・リテーナー

 ・ロックナット(左用)

こんな感じで探す条件はある程度

見えてきたので後は、金額面を気にしながら

カスタムハンドルを探してみます!

ハンドルセットもあるのでお安く購入できれば

いいなぁ~(*'▽')

 

シマノのサイトを見ていると

バルケッタBBに取り付け可能なハンドルは

炎月BBにも流用もできそうだ('◇')ゞ

http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/pdf/bait_handle_compatible_2017.pdf

 

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